Pagamento 100% seguro
Envio para 35 países
Sua satisfação nossa prioridade
Pagamento 100% seguro
descrição do produto
O sistema RCS oferece-nos a vantagem de passar de 15 x 18 mm para 15 x 20 mm por meio de um simples excêntrico (Sistema Ratio Click) na alavanca.
É uma bomba derivada diretamente das usadas no MotoGP. Graças ao inovador sistema de regulação ( Ratio Click System ), permite adaptar o cilindro mestre do travão às diferentes utilizações de cada condutor, mesmo às mais exigentes.
O 17 RCS foi projetado para responder de maneira ideal às necessidades de um número crescente de modelos que usam pinças de freio com pistões de 30 mm de diâmetro.e; medidor.
O sistema RCS é composto por um regulador que altera a distância entre os eixos das alavancas para 18 ou 20 mm de forma a conseguir uma sensação ideal entre o condutor e a moto. De fato, ao variar a distância entre os eixos, é possível fazer o sistema de freios reagir mais rapidamente (dist. 20) ou ser mais modulável (dist. 18). Basta ajustar a distância entre os eixos da bomba girando 180 graus com uma chave de fenda.lator localizado na frente da alavanca motriz, com o sistema em excêntrico (vermelho em 18 mm, preto em 20 mm).
- Touch 18 é um toque mais imediato, recomendado para circuito.
- O toque de 20 é um toque mais suave, recomendado para circuito / rua.
Especificações:
- Pistão interno de 17 mm (recomendado para motocicletas de 2 discos).
- Peso: 350g
- Bomba de alumínio forjado.
- Alça dobrável.
Bomba de freio Brembo 17 RCS 110A26340
Bomba de freio delanteiro Brembo RCS (Ratio Click System). O cilindro mestre 17 RCS permite que você selecione uma frenagem potente ou ajustável dependendo das condições da estrada, condições climáticas, sua própria sensibilidade e as sensações que você tem na moto. Ref: 110.A263.40
Desconto 18%
351.00 €
425.63 €
IVA incluídodescrição do produto
O sistema RCS oferece-nos a vantagem de passar de 15 x 18 mm para 15 x 20 mm por meio de um simples excêntrico (Sistema Ratio Click) na alavanca.
É uma bomba derivada diretamente das usadas no MotoGP. Graças ao inovador sistema de regulação ( Ratio Click System ), permite adaptar o cilindro mestre do travão às diferentes utilizações de cada condutor, mesmo às mais exigentes.
O 17 RCS foi projetado para responder de maneira ideal às necessidades de um número crescente de modelos que usam pinças de freio com pistões de 30 mm de diâmetro.e; medidor.
O sistema RCS é composto por um regulador que altera a distância entre os eixos das alavancas para 18 ou 20 mm de forma a conseguir uma sensação ideal entre o condutor e a moto. De fato, ao variar a distância entre os eixos, é possível fazer o sistema de freios reagir mais rapidamente (dist. 20) ou ser mais modulável (dist. 18). Basta ajustar a distância entre os eixos da bomba girando 180 graus com uma chave de fenda.lator localizado na frente da alavanca motriz, com o sistema em excêntrico (vermelho em 18 mm, preto em 20 mm).
- Touch 18 é um toque mais imediato, recomendado para circuito.
- O toque de 20 é um toque mais suave, recomendado para circuito / rua.
Especificações:
- Pistão interno de 17 mm (recomendado para motocicletas de 2 discos).
- Peso: 350g
- Bomba de alumínio forjado.
- Alça dobrável.
avaliações